丰田正立志成为全球机器人巨头，这家全球最大汽车制造商正在将生产线现代化，一方面对标中国同行，另一方面推动业务走出汽车行业、实现多元化发展。
机器人战略布局
丰田计划部署40万台机器人，配套每年64亿美元投入用于工厂自动化，并组建专门的机器人团队，由首席生产官统筹。今年四月，丰田在东京丰田体育馆展示了搭载AI的人形机器人Cue7，其运球、投篮技术引得现场观众欢呼。
商业化进程加速
今年七月，从丰田AI机器人业务分拆出来的瓦尔登机器人完成3亿美元融资，投后估值11亿美元。伯恩斯坦分析师称这家初创企业是丰田机器人生态里的“掌上明珠”，其通用机器人已落地丰田在北美的工厂。
市场竞争与挑战
丰田准备与特斯拉、小鹏、现代展开竞争。现代计划到本十年末在韩国投入860亿美元布局AI与机器人领域，并计划2028年在佐治亚工厂生产波士顿动力的Atlas人形机器人。马斯克也表示Optimus会成为特斯拉史上最重要产品，长期目标是年产100万台。
优势与挑战并存
伯恩斯坦分析师认为，丰田的核心优势是“把机器人、AI和生产流程整合为一套更优秀的操作系统”。丰田研究院开发的基础模型已用于波士顿动力的Atlas人形机器人，自研50公斤级人形机器人Eley也将搭载此模型。但也有观点认为，机器人布局的首要目的仍是支撑每年1000万辆汽车的生产制造。
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